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連接馬來西亞吉隆坡與新加坡的高速鐵路（隆新高鐵）計劃在今年初宣布死亡之後，最近出現起死回生的跡象。在中國老撾（寮國）鐵路通車之際，泛亞鐵路的願景又再成為東南亞民眾關注的焦點，大馬的政治家似乎覺今是而昨非，要將被他們判處死刑的隆新高鐵「復活」，與新加坡密集正面互動，而新加坡當局已經表示樂觀其成。這是馬來西亞與新加坡的不了情，期盼可以開花結果，而不要再情海生波，損害兩國人民的福祉。連接吉隆坡與新加坡的隆新高鐵，出現起死回生跡象。在中國老撾鐵路通車之際，泛亞鐵路願景又再成為東南亞民眾關注焦點，大馬的政治家似乎覺今是而昨非，要將隆新高鐵「復活」，出任首相的巫統副主席依斯邁沙比里最近訪新加坡，向李顯龍提出重啟隆新高鐵計劃。李顯龍表示樂觀其成。這是大馬與新加坡的不了情，期盼可以開花結果，而不要再情海生波，損害兩國人民的福祉。
大馬政權於今年八月再次更迭後，出任首相的巫統副主席依斯邁沙比里十二月初官訪新加坡，與新加坡總理李顯龍舉行會談時提出重?項目計劃。依斯邁出其不意提出重?隆新高鐵計劃不僅令新加坡感到意外，大馬人也有同感；依斯邁在出發往新加坡之前，完全沒有跡象，他與李顯龍之間的會面會觸及這個計劃。
隆新高鐵計劃始於納吉擔任大馬首相的時代。高鐵是納吉推展的多項大型基建計劃的其中一項，高鐵一旦落成，吉隆坡與新加坡之間的通勤時間將只需九十分鐘，大大地拉近兩地的距離。目前大馬與新加坡的通勤是靠普通火車、長途及短途巴士。從新加坡往吉隆坡的通勤取道大馬的南北高速公路需要約四小時。遇到交通高峰期，所需花費的時間會更長。若選擇乘坐飛機，飛行時間是約四十五分鐘，但尚未包括候機的時間。當馬新之間實現高鐵連接，將為兩國民間及官方關係，以及經貿合作帶來翻天覆地的變化。
亞洲週刑 2021/12/13-12/19 2021年50期 盧德儀隆新高鐵起死回生大馬新加坡再續不了情 （盧德儀）